Два корейських виробника надіслали свої трактори в Україну - Auto24.
Січневий вантаж обох марок можна вважати актуальним: хоча техніка буде постачатися до нас тривалий час, вона встигне долучитися до весняних польових робіт.
Про обидва заходи, що практично збіглися в часі, йдеться на сайті посольства України у Південній Кореї.
Читайте також Ще сотня пікапів та десять машин розмінування поповнять парк ДСНС
Спочатку про свій вклад у підтримку українського аграрного сектора заявили на заводі Daedong Corporation. Для України цей бренд новий, але перспективний, оскільки його трактори КІОТІ вже частково відомі.
КІОТІ на азійському ринку вже знаний, а ось просування до України лише входить в активну фазу. Фото: Посольство України в Республіці Корея
Там у спільному проєкті з освітньо-дослідницьким університетом Korea Advanced Institute of Science & Technology заявили передачу в подарунок для українських професійних навчальних закладів сільськогосподарського спрямування шести тракторів КІОТІ.
Сільськогосподарські трактори даруються на честь виходу вказаного виробника на український ринок. Вони прибудуть до України разом із іншою відвантаженою технікою і повинні сприяти студентам у вдосконаленні навичок експлуатації, технічного обслуговування та ремонту сучасних тракторів.
Читайте також Корея прислала рідкісні для України "швидкі" Hyundai Staria
Компанія TYM у межах гуманітарної допомоги передала Україні 20 тракторів. Ці машини вже надійшли з заводу і оснащені навісним обладнанням, проте детальна інформація про його тип не розголошується.
Щодо тракторів, ймовірно, мова йде про модель TYM 5025c, яка за українською системою класифікації відноситься до тягового класу 0,9. Цей трактор оснащений дизельним двигуном потужністю 50 кінських сил та реверсивною механічною синхронізованою трансмісією. Також варто зазначити, що він має систему повного приводу з можливістю блокування диференціала.
За класифікацією TYM 5025c є мінітрактором, як і його "однокласник" з таким же індексом Branson 5025C. Фото: Посольство України в Республіці Корея
Ця серія тракторів вважається економічно виваженою для як для аграрного сектора, так і для комунальної сфери. Середня витрата солярки по паспорту тут в межах 3,3 л/год. Однак цей показник не слід вважати сталою величиною, оскільки все залежить від виду робіт та операційного навантаження.
Ознайомтеся також: У Дніпрі корейці передали екскаватор для демонтажних робіт — ворог завдав значних збитків.
Логістика доставки техніки в Україну включає поєднання морського маршруту до одного з портів Польщі або Німеччини, після чого здійснюється подальший переїзд наземним транспортом, як-от автомобільними вантажівками або залізничними платформами.
Обидва південнокорейські бренди своїми фінансовими внесками підтвердили свої наміри підтримувати Україну. Фото: Посольство України в Республіці Корея.
Подорож триватиме не менше 60 днів, тому приблизно в середині березня трактори вже прибудуть до одного з транспортних центрів на території України. Це якраз співпаде з початком активної фази весняних польових робіт, за умови сприятливих агротехнічних умов.
