Ferrari представила салон свого дебютного електричного автомобіля, дизайн якого розробив відомий художник з Apple.
Євген Демківський — журналіст видання "Межа" і гік. Мої статті присвячені технологіям, кінематографу та відеоіграм, зокрема, я особливо захоплююся останніми.
Ferrari презентувала інтер'єр свого дебютного повністю електричного автомобіля Luce, який був створений дизайн-студією LoveFrom, заснованою Джоні Айвом. Ця модель раніше носила ім'я Elettrica.
Luce стане революційним кроком для Ferrari, адже це перший повністю електричний автомобіль марки. Раніше компанія зосереджувалася на виробництві гібридних моделей, починаючи з LaFerrari у 2013 році. У жовтні виробник представив шасі та акумуляторний блок нової моделі, що свідчить про те, що вона має більш просторий і функціональний дизайн в порівнянні з класичними спорткарами бренду.
Інтер'єр Luce створений студією LoveFrom, яку Джоні Айв заснував після відходу з Apple у 2019 році. Студія налічує близько 60 співробітників і раніше працювала над різними проєктами, зокрема аудіотехнікою та промисловим дизайном. У 2025 році LoveFrom була придбана OpenAI за $6,5 млрд.
Салон оформлений у стилі, притаманному продукції Apple епохи Айва, з акцентом на геометричні форми, симетрію та вишукане поєднання скла й анодованого алюмінію. У інтер'єрі використано понад 40 елементів із Corning Gorilla Glass, серед яких панелі навколо селектора передач та компоненти панелі приладів. Металеві елементи представлені в трьох варіантах обробки: сірому, темно-сірому та кольорі рожевого золота.
Ключ автомобіля має жовту панель з E Ink-дисплеєм. Після вставляння в магнітний приймач, підсвітка переміщається до скляного селектора передач у центральній консолі. Деякі фізичні елементи управління залишилися - селектор має чітко визначені фіксовані позиції, вентиляційні дефлектори відкриваються механічним способом, а за кермом розташовані тактильні перемикачі.
Панель приладів складається з двох OLED-дисплеїв, розташованих один над одним, між якими розміщена фізична стрілка, що виконує роль псевдотахометра. Центральний 10,12-дюймовий OLED-дисплей має перфорації для механічних тумблерів і скляного регулятора гучності. Верхній правий елемент може працювати як годинник, секундомір або компас.
Окремі елементи інтерфейсу побудовані на базі кастомних OLED-панелей Samsung із щільністю 200 ppi. Центральна панель керування може повертатися й змінювати кут нахилу.
Генеральний директор Ferrari Бенедетто Вінья раніше заявляв, що повна презентація Luce відбудеться у травні. Інформації про технічні характеристики, запас ходу та вартість моделі наразі немає.
