Камери під забороною: планується заборонити використання автофіксуючих камер для контролю за порушеннями правил дорожнього руху.

У столиці США можуть кардинально змінити підхід до контролю за дорожнім рухом. Для майже 700 тисяч мешканців Вашингтона та численних туристів ера так званих "листів щастя" за порушення правил дорожнього руху може завершитися ще до кінця 2026 року. Департамент транспорту США направив до Білого дому пропозицію, яка передбачає повну заборону автоматичних камер фіксації порушень.

Камери автофіксації порушень правил дорожнього руху. Фото: із відкритих джерел

На даний момент у Вашингтоні функціонує 546 камер, які автоматично фіксують порушення, такі як перевищення швидкості, проїзд на червоне світло та ігнорування знаку "Стоп". Штрафи за ці правопорушення варіюються від 100 до 500 доларів. Однак питання, чи дійсно ці системи сприяють підвищенню безпеки на дорозі, чи стали лише надійним джерелом доходів для бюджету, викликає все більше суперечок.

Фінансова статистика лише підкріплює критику. У 2023 році місто отримало від штрафів 139,5 мільйона доларів, у 2024-му – 213,3 мільйона доларів, а в 2025 році ця сума зросла до 267,3 мільйона доларів. Конгресмен Скотт Перрі підкреслив, що автоматизовані системи контролю все частіше застосовуються не для забезпечення безпеки, а для збору доходів. Він зазначив, що залежність міст від цих фінансових надходжень свідчить про "економічне обдирання громадян без належних правових підстав".

Мер Вашингтона Мюріел Баузер висловилася проти ініціативи скасування камер фіксації порушень. Вона зазначила, що такий крок може призвести до утворення "фінансової ями" на суму приблизно $1 мільярд, що негативно вплине на фінансування основних міських послуг. У мерії також попереджають, що без автоматизованого контролю основне навантаження впаде на поліцію, яка вже стикається з нестачею ресурсів. Вирішити долю камер можуть у цьому році під час голосування щодо нового законопроєкту про наземний транспорт.

Читайте також на порталі "Коментарі" -- поліс обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності (ОСЦПВ) у 2026 році залишається обов'язковою умовою для кожного українського водія. Відсутність "автоцивілки" загрожує не лише штрафом, а й повною фінансовою відповідальністю у разі дорожньо-транспортної пригоди.