Ліфти та 12 мільйонів цеглин для зведення: яким запам'ятався перший хмарочос Києва. Історичні фотографії.

Першою висотною спорудою в історії Києва був хмарочос Гінзбурга. Його будівництво коштувало 1,5 млн рублів російської імперії, а для зведення використали 12 млн цеглин.

Історичні факти та старі фотографії були викладені в Telegram-каналі спільноти "Київ, жива історія". Нині в цьому місці знаходиться готель "Україна".

У 1912 році Київ здобув свій перший небоскреб — величезну будівлю, спроектовану Левом Гінзбургом. З висотою 67,5 метра, ця споруда стала справжньою сенсацією, вражаючи мешканців міста своїми розмірами. Хмарочос включав 90 квартир, оснащених першими в Києві ліфтами марки Otis, а також вражаючу ліпнину на фасаді та тераси з панорамним видом на місто, - зазначається в повідомленні.

Велична споруда була зведена за проектом одеських архітекторів Мінкуса та Троуп'янського, при цьому використали 12 мільйонів цеглин та більше 1,5 мільйона рублів. Цей грандіозний будинок розташовувався на вулиці Інститутській, понад Хрещатиком, займаючи весь квартал, а його вежа зі шпилем нерідко сприймалася як купол церкви.

На момент свого зведення ця будівля посіла одне з перших місць серед найвищих житлових комплексів у світі, залишаючи позаду лише кілька хмарочосів у США, Німеччині, Канаді та Аргентині. Вона втілила в собі прагнення Києва до сучасності, демонструючи його відкритість до інновацій у технологіях та архітектурному дизайні.

Коли в столиці встановилася радянська влада, хмарочос Гінзбурга було націоналізовано та перепрофільовано у комунальні квартири. Сам Лев Гінзбург втратив усе своє майно і, позбавлений колишнього добробуту, помер у бідності у 1926 році.

На жаль, столиця фактично втратила величну споруду в 1941 році. Радянські спецслужби підірвали центр Києва, внаслідок чого хмарочос отримав серйозні ушкодження. Пізніше його залишки були розібрані, а історія цієї архітектурної пам’ятки закарбувалася в пам’яті киян як один із символів епохи прогресу та інновацій.

Як повідомляло OBOZ.UA, Центральний залізничний вокзал протягом тривалого часу вважався основними вхідними воротами Києва. У 1915 році анонімний фотограф зафіксував на кількох знімках головних відвідувачів цього вокзалу – пасажирів.