Оточена загадками: що відомо про містичну станцію-привид київського метро "Львівська брама". Фотографії.

Станція-примара Сирецько-Печерської лінії метро "Львівська брама" у Києві є одним із найулюбленіших об'єктів міських дигерів та поціновувачів екстремального туризму. Недобудований об'єкт столичного метрополітену оповитий таємницями та легендами.

У Telegram-каналі спільноти "Київ Історичний" були викладені архівні фотографії. На сьогоднішній день доступ до офіційних платформ має лише персонал метрополітену.

"Львівська брама" - станція на Сирецько-Печерській лінії метрополітену, яка досі не відкрита, а будівництво її заморожене. Простіше кажучи - це "станція-примара", яка розташована між станціями "Лук'янівською" та "Золотими воротами".

Назва цього об'єкта походить від Львівських воріт, які колись знаходилися на території Старокиївської фортеці, де нині розташована площа з такою ж назвою. Хоча основні роботи з будівництва підземного залу та перонів були завершені ще в 1996 році, об'єкт так і не був запущений в експлуатацію, головним чином через нестачу необхідної інфраструктури на поверхні.

Згідно з архівними матеріалами радянської епохи, ця станція була задумана як не лише транспортний вузол, але й елемент оборонної системи. Передбачалося, що вона стане захистом для жителів у випадку кризових ситуацій. Одна з легенд свідчить, що у проєкті була передбачена величезна підземна галерея, що повинна була з'єднувати "Львівську браму" з новими будівлями на Львівській площі. Проте ця концепція була відхилена через нестачу фінансування.

Протягом двох десятиліть закинутий об'єкт метро став місцем натхнення для багатьох творчих особистостей. Серед них — письменник і поет Олександр Ірванець, який у своїй напівфантастичній притчі перетворив цю станцію на магічний портал. У його оповіді головний герой, вийшовши з вагона метрополітену, піднімається на поверхню і замість Києва опиняється у Львові.

Слід зазначити, що якщо "Львівська брама" врешті-решт запрацює, вона матиме статус однієї з найглибших та найбільш технічно оснащених станцій у київському метрополітені.

Як зазначав OBOZ.UA, Центральний залізничний вокзал тривалий час вважався основними воротами столиці України – Києва. У 1915 році один із невідомих фотолюбителів зафіксував на плівці кілька знімків його головних відвідувачів – подорожуючих пасажирів.