Росія знаходить способи обходити санкції. Експорт арктичного зрідженого природного газу залежить від одного криголама, повідомляє Bloomberg.
Повідомляється, що 5 січня було зафіксовано танкер Christophe De Margerie з Росії, який пришвартувався до терміналу заводу Arctic LNG 2. Цей завод підпадає під санкції, введені за часів 46-го президента США Джозефа Байдена.
Танкер Christophe De Margerie - це єдиний представник російського торговельного флоту, який може безперешкодно курсувати в умовах льодових покривів протягом всього року. Видання підкреслює, що взимку лід навколо заводу LNG 2 стає занадто щільним для звичайних суден. У грудні 2025 року один із танкерів виявився неспроможним наблизитися до терміналу.
Танкер Christophe De Margerie, створений за технологією Arc7, має можливість здійснювати плавання в умовах важкого льодовикового покриву, що недоступно для традиційних танкерів, які потребують супроводу криголамів. Він вже здійснив дві поставки газу з заводу до газового сховища Saam, розташованого в Мурманській області на заході Росії. Після цього газ буде забраний звичайними газовозами та доставлений до Китаю — єдиного відомого покупця російського підсанкційного зрідженого природного газу.
"Ця торгівля, імовірно, триватиме до моменту, коли короткий східний морський маршрут стане доступним після літнього танення льоду. Продовження експорту є важливим фактором для Росії, яка прагне підвищити обсяги продажу газу у відповідь на посилення західних санкцій та втрату Європи в ролі основного споживача," - підкреслює видання.
При цьому саме наявність судна Christophe De Margerie дозволяє Arctic LNG 2 працювати - хоча й тільки на 25% потужності. Зараз РФ гонить з Далекого Сходу ще одне подібне судно, побудований в Росії танкер льодового класу для перевезення ЗПГ "Олексій Косигін".
