Найцікавіші вузькоколійки України, які варто вивчити

Вихідні вже на носі, а ви знову ламаєте голову, як провести їх цікаво та з користю? А сидіти вдома чи блукати вже знайомими вулицями міста набридло? Як щодо локацій, які занурюють вас у справжню мандрівку в часі та просторі? Сьогодні розповідаємо про унікальні залізниці, що зберегли дух минулого. Тож звідки розпочати подорож - читайте нижче.

Карпатський трамвай

Знаходиться в околицях Вигоди, в Долинському районі Івано-Франківської області.

Вузькоколійна залізниця була побудована в 1860-х роках, з метою з'єднання Бойківщини з основними центрами лісової промисловості Австро-Угорської імперії. Ця мережа відігравала ключову роль у заготівлі, обробці та транспортуванні деревини.

Найбільшого розвитку атракція досягла за радянської влади, але згодом почала занепадати через природні та антропогенні чинники. Сьогодні колишня промислова залізниця - популярний туристичний об'єкт.

Поїзд мандрує уздовж річки Мізунки в передгір'ях Карпат. Склад складається з локомотива, який вміщує 12 пасажирів, та двох вагонів: одного закритого з зручними сидіннями і відкритого типу, що включає кабріолет і платформу.

Під час подорожі мандрівники дізнаються про історію локації, як проходила реконструкція рейкової лінії, побачать джерело мінеральної води "Горянка", висяче болото Ширковець, Мізунський водоспад тощо.

Карпатський трамвай вирушає зі станції в селищі та прямує до Сенечева.

Колочавська вузькоколійка

Знаходиться в Колочаві, що в Міжгірському районі Закарпаття, на території музею під відкритим небом "Старе село".

Залізничну лінію було прокладено в останні десятиліття XIX століття. Її основним призначенням стало перевезення лісоматеріалів з даного району. Рухомий склад складався з паровоза та кількох вагонів: один із них був коричневого кольору, виготовлений у СРСР, а решта - зелені, вироблені в Угорщині.

Тут представлені засоби, якими транспортували лісорубів, домашню худобу, деревину та різні інструменти для залізничників.

Сьогодні "Колочавська вузькоколійка" стала єдиним музеєм, що зберігає історію про залізниці Боржавської, Тересвянської, Тереблянської долин, верхів'я Тиси та річок Латориці й Ріки.

Узкоколійна залізниця "Антонівка - Зарічне"

Розташована в Рівненському регіоні, ця залізниця має довжину 106 кілометрів. Існує думка, що її відкриття відбулося приблизно у 1895 році.

Спочатку ця лінія була створена для транспортування деревини. Проте під час Першої світової війни з'явилася нова гілка — Хиночі - Дубровиця - Висоцьк, яка використовувалася для перевезення торфу.

Від 1919 до 1939 року польська адміністрація застосовувала "Поліський трамвай" для перевезення лісових матеріалів, дьогтю, смоли і спирту, отриманого з картоплі.

Економічні труднощі 1990-х призвели до зупинки вантажних перевезень. Більшість теплотягів утилізували, тоді й постала реальна загроза закриття вузькоколійки. Хоча для багатьох місцевих жителів вона залишалася чи не єдиним способом сполучення з іншими населеними пунктами.

На даний момент "Поїздок" не працює.

Боржавська вузькоколійна дорога

Розташована в межах Виноградівського, Берегівського та Іршавського районів Закарпаття, ця залізниця має довжину понад 123 кілометри.

"Анця Кушницька", як називали місцеві, почала працювати в 1908 році. Її використовували переважно для перевезення лісу з Полонини Боржава та Великого Ділу на Закарпатську низовину з метою подальшої переробки та транспортування.

Зазвичай пасажирські поїзди мали на борту локомотив і від одного до чотирьох вагонів. На кожній зупинці, що входила до маршруту, розташовувалися невеличкі станції. Проте, станом на жовтень 2022 року, регулярні перевезення були зупинені.

Гайворонська маленька залізниця

Знаходиться на території Вінницької та Кіровоградської областей. Цю атракцію створили власники цукроварень наприкінці XIX століття з метою транспортування працівників і вантажів.

Залізнична лінія простягається на понад 130 кілометрів: розпочинається у селищі Рудниця, пролягає через Бершадь, Гайворон та закінчується у Голованівську. Її вважають найдовшою у Європі.

Тут представлено радянські локомотиви Ту-2, бельгійський паровоз МТ-202, снігоочисні машини, різноманітні локомотиви та іншу техніку. Крім того, ви маєте можливість вирушити в подорож по подільським регіонам.

Готові зробити свої вихідні більш захопливими? Виберіть маршрут, зберіть рюкзак і вирушайте в подорож українськими вузькоколійками!

Раніше OBOZ.UA розповідав про найкращі місця України для зимової риболовлі