З висоти небес у паливний бак. Дослідники з Австралії трансформують викиди CO2 у паливо для літаків.

Авіаційна індустрія продовжує бути одним із найскладніших напрямків для переходу на безвуглецеві технології, оскільки акумулятори через обмежену енергетичну щільність і значну вагу поки що не можуть конкурувати з традиційним паливом під час тривалих рейсів. Проте, існують можливості для вирішення цієї проблеми.

Вчені з австралійського Університету RMIT представили інноваційний метод, який дає змогу перетворювати промислові викиди вуглекислого газу на хімічні "компоненти" для реактивного пального всього за один етап.

Основною характеристикою цієї розробки є інтеграція процесів захоплення вуглецю та його конверсії. Раніше ці етапи виконувалися окремо, що призводило до значних енергетичних витрат і ускладнювало технологічний процес. Команда, очолювана професором Тяньї Ма, змогла оптимізувати цю схему, зробивши її більш економічно вигідною. Однією з ключових переваг цієї системи є те, що вона не вимагає високого рівня очищення діоксиду вуглецю, що дозволяє інтегрувати її безпосередньо в реальні промислові процеси поблизу великих джерел викидів.

На даний момент команда успішно розробила та випробувала прототип системи потужністю 3 кіловати (кВт) у реальних умовах промисловості. Успішна демонстрація підтвердила здатність технології до масштабування. Наступним кроком стане створення установки потужністю 20 кВт у співпраці з комерційними партнерами, а згодом планується розробка демонстраційної системи на 100 кВт.

Науковці наголошують, що їхня розробка створює циклічну модель використання палива: літаки спалюють пальне, а промислові установки знову збирають ці викиди, перетворюючи їх на сировину для наступних польотів. Окрім авіаційного палива, отримані хімічні компоненти можна використовувати для виробництва широкого спектра продуктів, які наразі виготовляються з нафти та газу.

Науковці мають намір завершити розробку технології для комерційного використання протягом найближчих шести років. Хоча творці проєкту не вважають свій підхід єдиним рішенням для вирішення проблеми зміни клімату, вони впевнені, що це ефективний інструмент, який допоможе державам і великим компаніям швидше перейти на екологічно чисті джерела енергії, використовуючи існуючу інфраструктуру.