Замість Porsche та Mercedes-Benz тепер буде вироблятися бронетехніка.
Ситуація така, що переважна частина виробників та постачальників запчастин шукають способи уникнути масових звільнень.
Згідно з інформацією, наданою moto.pl, лише за останні два роки підприємства цього сектору повідомили про більше ніж 100 000 звільнень, що має негативний вплив на місцеві громади та економічну ситуацію.
Досліджуй також: Німецька автомобільна промисловість стикається з історичним зменшенням кількості робочих місць – інфографічне представлення.
Виробники автозапчастин вже кілька років переживають серйозні труднощі. Сьогодні вони стоять перед важким вибором: або продовжити масові скорочення, або переорієнтувати частину свого бізнесу. Багато з них обирають другий шлях, спрямовуючи свої зусилля на виробництво військової продукції.
Крок хоча й вимушений, але виважений та виправданий. Тут найважливішим є те, що підприємство не втрачає кваліфікований персонал та зберігає робочі місця, сповна перепрофільовуючи потужності на виробництво компонентів та транспортних засобів для використання збройними силами.
Читай також Porsche скорочує персонал через низький попит на їх електромобілі
Першою компанією, що ініціювала процес перепрофілювання, стала фінська фірма Valmet Automotive. Раніше вона займалася складанням автомобілів та компонентів для таких відомих марок, як Saab, Porsche, Mercedes-Benz та Opel. Крім того, компанія виготовляла спортивні моделі під брендом Valmet Raceabout.
У даний час компанія здійснює модернізацію свого заводу в Уусікаупункі та має намір у другій половині 2026 року, в партнерстві з Patria, розпочати виробництво бронетранспортерів.
Читайте також: Volkswagen готовий повернутися до випуску військових автомобілів.
Схожі зусилля вже розпочали компанії-виробники та постачальники автокомпонентів, такі як Schaeffler, Mahle, Webasto та Freudenberg. Вони мають намір перейти до виробництва елементів та систем для потреб оборонної галузі.
Отже, підприємства прагнуть "зберегти свої позиції". У світлі активної модернізації європейських збройних сил та орієнтації на осучаснення колісних і гусеничних транспортних засобів і бойових машин, така зміна профілю може стати рятівною для як заводів, так і для ринку праці.
