Європейський Союз має намір запровадити нову категорію невеликих і доступних електричних автомобілів, повідомляють ЗМІ.

Брюссель розглядає створення категорії "E car" - компактних і дешевших електромобілів зі спрощеними вимогами до безпеки.

Європейський Союз розробляє ідею нового класу електричних автомобілів, які здатні значно знизити витрати на виробництво компактних моделей. Згідно з інформацією від Carscoops, йдеться про спеціальну категорію "E cars" – малих електрокарів, які матимуть спрощені технічні та безпечні вимоги.

Проект все ще знаходиться на стадії розробки, але планується, що перша версія документа буде оприлюднена найближчим часом. За інформацією Nikkei, "пом'якшені технічні вимоги" дозволять європейським виробникам автомобілів знизити витрати й ефективніше конкурувати з китайськими бюджетними електромобілями, які активно проникають на ринок Європи.

Однією з ідей є відмова від частини нині обов'язкових систем безпеки - наприклад, контролю втоми водія, який важливіший для довгих поїздок, ніж для міських мікроелектрокарів.

Згідно з оцінками експертів, це може призвести до зниження вартості компактних електрокарів на 10-20%. В результаті на ринку можуть з'явитися нові європейські автомобілі за ціною в діапазоні €15000-20000.

Новий клас параметрів ще знаходиться на етапі визначення, але існує ймовірність, що деякі японські кей-кари вже сьогодні відповідають можливим стандартам без необхідності в будь-яких змінах. Це відкриває нові перспективи для експортерів. Крім того, варто зазначити, що Дональд Трамп раніше висловлював інтерес до впровадження кей-карів у Сполучених Штатах.

На думку Automotive World, найбільше виграють Stellantis, Renault і Volkswagen, які вже мають лінійку невеликих електрокарів і готують нові моделі. Проте поки незрозуміло, чи впишуться вони в рамки нового класу.

Навіть у випадку, якщо ініціативу схвалять, реалізація займе багато часу — після оголошення проекту документа його чекає тривалий бюрократичний шлях. У найкращому випадку перші "E-кари" з'являться лише через кілька років.

Нагадуємо, що раніше з’являлися новини про те, як Німеччина прагне захистити ДВЗ від заборони, яку планує ввести Європа.