Європейський Союз має намір стимулювати дистанційну працю з метою пом'якшення енергетичної кризи.

Європейська комісія планує заохочувати дистанційну роботу та субсидії на громадський транспорт, щоб скоротити споживання викопного палива на тлі різкого зростання цін на енергію через війну на Близькому Сході.

Згідно з інформацією, опублікованою у Financial Times, ця інформація міститься в документі, з яким ознайомилося видання.

Наступного тижня Комісія представить країнам-членам новий пакет ініціатив, спрямованих на зниження енергетичного споживання, підвищення енергоефективності та перехід до відновлювальних джерел енергії. Ці рекомендації розроблені на основі заходів, які були впроваджені під час попередньої енергетичної кризи, викликаної російським вторгненням в Україну, і мають на меті зменшити залежність від викопних паливних ресурсів.

Зокрема, підприємствам буде запропоновано впровадити принаймні один обов'язковий день для дистанційної роботи щотижня, де це можливо. Крім того, рекомендується забезпечити субсидії на громадський транспорт і зменшити податок на додану вартість на теплові насосні системи, котли та сонячні панелі.

Брюссель планує встановити амбітні цілі щодо електрифікації, хоча конкретні показники ще не визначені. Для їх досягнення країнам допоможуть впроваджувати програми "соціального лізингу" для екологічних технологій, зокрема теплових насосів, електромобілів і малих батарей.

Водночас посадовці наголошують, що ці заходи матимуть рекомендаційний характер.

Комісія вже надавала схожі рекомендації у 2022 році, закликаючи зменшити температуру в приміщеннях на один градус. Ці пропозиції є частиною більш масштабної стратегії боротьби з високими цінами на енергію, що включає в себе електрифікацію та координацію закупівель викопного пального. Деякі ініціативи, такі як ті, що стосуються нестачі авіаційного пального, наразі ще знаходяться на стадії розробки.

Документ, який представлять лідерам ЄС, не є обов'язковим, однак Комісія готує два законопроєкти для зниження витрат. Один передбачає зміни на ринку електроенергії для здешевлення її транспортування, інший - коригування податкових правил, щоб електроенергія оподатковувалася нижче, ніж викопне паливо.

Також розглядається можливість нульової ставки податку на електроенергію для енергоємних галузей, а Комісія допомагатиме країнам розробляти механізми обмеження цін і підтримки доходів населення.

Нещодавно у Міжнародній асоціації повітряного транспорту (IATA) закликали Євросоюз розробити скоординований план у разі впровадження лімітів на авіаційне паливо через війну на Близькому Сході.