"Експонати музеїв": 70-річні російські БТР набули значної цінності для загарбників на лінії фронту, - Forbes.

Масштабні втрати - понад 15 000 одиниць бронетехніки та іншого озброєння - змусили Росію використовувати старі запаси, включаючи БТР-50.

Бронетранспортери БТР-50, розроблені в 1950-х роках, володіють обмеженим озброєнням та недостатнім рівнем бронювання. Проте, через брак сучасного обладнання, вони залишаються важливими для військових формувань окупантів, зазначає Forbes.

Один рік тому незалежні експерти виявили збільшення активності на кремлівській 1295-й центральній базі ремонту та зберігання танків, розташованій в Арсеньєві, що знаходиться на Далекому Сході Росії. На цій базі здійснювався ремонт кількох десятків БТР-50, які пізніше вводилися в експлуатацію.

"Аналітик Хаймарсед повідомив, що у 1295-му році було виявлено 63 БТР-50, всі з яких були конфісковані, і, схоже, вони перебувають у задовільному стані."

Це близько двох батальйонів техніки — транспортери для сотень солдатів. Однак Хаймарсед вважає це тривожним знаком: "Я очікую, що в майбутньому зростуть втрати БТР-50".

На сьогодні розвідувальна група Oryx зафіксувала знищення щонайменше 10 таких машин. Однак багато БТР-50, що залишилися, продовжують виконувати бойові завдання, часто з додатковою бронею для захисту від атак безпілотників. Деякі отримали нові вежі, щоб хоч якось компенсувати недоліки конструкції.

Ці бронетранспортери, які спостерігачі називають "музейними експонатами", стають дедалі помітнішими на лінії фронту. Однак їхнє використання може мати тимчасовий характер. Бронетехніка, зокрема БТР-50, поступово зникає у війні, де дедалі більшу роль відіграють безпілотники.

БТР-50, що з'явився у 1954 році, був оснащений дизельним двигуном, важив 15 тонн, перевозив до 20 осіб і зазвичай мав лише великокаліберний кулемет. До 1966 року він був основною бойовою машиною радянської армії. Але з появою важчого та більш озброєного БМП-1, тисячі БТР-50 почали відправляти до другорядних підрозділів, а згодом витіснятися тягачами МТ-ЛБ.

На завершення 2022 року в рядах російських збройних сил залишилися лише поодинокі БТР-50. Як зазначили Лестер Грау та Чарльз Бартлз у своїй статті "Російський шлях війни", "Росія не вважає за потрібне повністю оновлювати свій парк застарілих транспортних засобів і натомість обрала гібридну стратегію модернізації".

Однак війна внесла значні зміни у ситуацію. Великі втрати, що перевищують 15 000 одиниць бронетехніки та іншого озброєння, змусили Росію звернутися до старих запасів, серед яких знаходяться БТР-50, а також цивільні транспортні засоби для ведення бойових дій. Сюди входять автомобілі, мікроавтобуси, мотоцикли і навіть електроскутери, які активно використовуються для атак на українські позиції.

Цивільні автомобілі стали яскравим свідченням кризи в російському виробництві. Супутникові знімки демонструють, що на численних складах запаси техніки, яку можна відремонтувати, майже вичерпані. Навіть 70-річні БТР-50 поступово стають рідкісними.

Це свідчить про те, що російські війська все частіше будуть вести бойові дії в пішому порядку. "Кожного разу, коли російські підрозділи намагаються наступати за допомогою техніки, результати виявляються нульовими", - підкреслив один з російських блогерів у своєму пості, який був перекладений WarTranslated.

Водночас піхотні підрозділи, отримуючи підтримку від артилерійських установок та безпілотних літальних апаратів, повільно, але впевнено починають домінувати на полі бою.

Внаслідок значних втрат у військовій техніці, які понесла Росія, розвʼязавши масштабну агресію проти України, противник почав використовувати для бойових дій вантажівки, відкриті гольф-кари та навіть мотоцикли.

Раніше надходили відомості про те, що загарбники почали використовувати "гольф-кари" в своїх наступальних операціях. Ворог використовує китайські всюдиходи Desertcross 1000-3, хоча ці транспортні засоби спочатку розглядалися як тиловий транспорт.