Піастрі висловив своє незадоволення вибором Макларена: "Я поклав надії на команду, але, на жаль, ми зазнали поразки".

Австралієць висловив свою думку щодо тактичної невдачі команди.

Оскар Піастрі висловив свої думки щодо стратегічного рішення команди Макларен на Гран-прі Катару, зазначивши, що, незважаючи на допущену помилку, довіра між гонщиком і командою залишається ключовим аспектом.

Команда Макларен здивувала всіх, не викликавши Піастрі та Ландо Норріса на піт-стоп на сьомому колі, коли на трасі з'явилася машина безпеки через інцидент за участю Ніко Гюлькенберга. В умовах обмеження на 25 кіл для кожного комплекту шин більшість суперників одразу вирушили на зміну гуми, маючи можливість провести лише один додатковий обов'язковий піт-стоп до фінішу.

Таким чином, команда Макларен стала єдиною, яка не скористалася можливістю заїхати в бокси, хоча на той момент Піастрі лідирував у гонці, а Норріс займав третю позицію. Це рішення дало значну перевагу Максу Ферстаппену, який їхав позаду обох гонщиків McLaren і планував зробити всього одну зупинку.

У команді зазначили, що не передбачали, що всі суперники скористаються ситуацією. Вони сподівалися зберегти гнучкість у своїй стратегії, не прив'язуючись до конкретного піт-стопу на 32-му колі. В результаті це позбавило обох пілотів шансів на успіх: Піастрі втратив майже гарантовану перемогу та сім важливих очок.

Австралійський спортсмен визнав, що його вразила відсутність колективного запрошення:

Я спитав: "Що відбувається?" Ми вже наближалися до піт-лейну, а я все ще не отримав вказівок. У такі моменти важливо покладатися на команду, адже вони мають більше даних про позиції та вільні проміжки у трафіку. Але, на жаль, цього разу ми не влучили.

Піастрі зазначив, що команда Макларен могла б вжити різних стратегій. Завдяки своїм перевагам над Норрісом і Ферстаппеном, він, ймовірно, знову опинився б у лідерах після піт-стопу. В результаті він зайняв друге місце і зізнався, що відчував значне розчарування.