У минулому році Росія отримала 7,2 мільярда євро від експорту свого зрідженого газу до Європейського Союзу, - повідомляє The Guardian.

У минулому році Росія отримала близько 7,2 мільярдів євро від експорту свого зрідженого природного газу до країн Європейського Союзу.

Згідно з інформацією, опублікованою в The Guardian, Брюссель зобов'язався заборонити імпорт російського скрапленого газу до 2027 року. Проте аналіз свідчить про те, що наразі не спостерігається жодних зменшень у великих обсягах, які продовжують надходити до європейських портів з російського заводу СПГ на півострові Ямал, розташованому в Сибіру.

Згідно з інформацією, наданою правозахисною організацією Urgewald, у 2025 році Ямал відправив більше 15 мільйонів тонн скрапленого газу до європейських терміналів, що забезпечило Кремлю близько 7,2 мільярдів євро доходу.

Попри зменшення постачання трубопровідного газу з Росії до Європи після початку повномасштабної війни в Україні, частка Європейського Союзу у світових поставках газу з Ямалу за минулий рік зросла до 76,1%, у порівнянні з 75,4% у 2024 році.

Імпорт залишається легальним, і Євросоюз неохоче забороняє російські поставки скрапленого газу, зокрема через залежність Центральної та Східної Європи від цього джерела енергії.

Однією з двох європейських судноплавних компаній, яка надає логістичні послуги для "Ямал СПГ", є Seapeak, що базується у Великій Британії. Останній аналіз показує, що Seapeak транспортувала 37,3% СПГ з Ямалу на своїх суднах, а грецька компанія Dynagas - 34,3%.

11 із 14 спеціалізованих криголамних танкерів Arc7, які транспортують скраплений газ із Ямалу, належать Seapeak, яка належить американській інвестиційній фірмі Stonepeak, та Dynagas.

Велика Британія заявила, що цього року перейде до заборони на надання морських послуг для суден, що перевозять російський СПГ.

Російський завод "Ямал" залежить від доступу до портів ЄС та використання криголамних танкерів для перевезення скрапленого природного газу класу Arc7, які були побудовані спеціально для цього проєкту. Кораблям довелося б погоджуватися на значно довші транспортні маршрути, якби вони не мали можливостей розвантаження або перевантаження в портах ЄС, включно із Зебрюгге в Бельгії.

У 2025 році бельгійський термінал обслуговував 58 суден, які доставили 4,2 мільйона тонн зрідженого газу. В той же час, лише 51 судно прибуло до китайських портів, перевізши 3,6 мільйона тонн.

У 2025 році до французьких портів Дюнкерк та Монтуар прибуло 87 суден, які привезли 6,3 мільйона тонн зрідженого природного газу, що забезпечило Франції статус найбільшого імпортера цього ресурсу.

Французька енергетична компанія TotalEnergies продовжує бути важливим інвестором у російський проєкт "Ямал".

Можливість доступу до портів Європи надає танкерам з льодовим класом можливість швидше повернутися в Арктику для заправки газом, замість того, щоб бути прив'язаними до тижневих маршрутів до Азії.

Відмова ЄС від російського газу

Як було зазначено раніше, у середині грудня минулого року Європейський парламент ухвалив рішення про поетапну заборону на імпорт трубопровідного та скрапленого природного газу з Російської Федерації, що вступить в силу з 2026 року.

Нагадаємо, що раніше Європейський Союз ухвалив рішення про прискорену відмову від російського газу, плануючи поступове зменшення залежності від колишнього основного постачальника енергії та прагнучи повністю розірвати з ним зв'язки.

Угода встановлює заборону на імпорт скрапленого природного газу з Російської Федерації до завершення 2026 року, а також передбачає закінчення постачання трубопровідного газу за тривалими контрактами до 30 вересня 2027 року.

Як стало відомо, на початку жовтня дипломати країн Європейського Союзу ухвалили рішення про продовження реалізації стратегії з припинення імпорту російських нафти та газу до 2028 року, незважаючи на протидію з боку Словаччини та Угорщини.

В кінці вересня з'явилася інформація про те, що Словаччина відкрито висловила готовність до переговорів щодо зменшення імпорту російських енергетичних ресурсів в рамках ЄС, однак при цьому прагне отримати особливий статус або компенсацію для себе.

На початку вересня Дан Йоргенсен, єврокомісар, відповідальний за енергетичні питання, висловив думку, що після ухвалення Європейським Союзом рішення про повну відмову від російських енергетичних ресурсів, навіть після відновлення миру в Україні, ЄС не планує відновлювати імпорт з Росії.

У середині червня Європейська Комісія ухвалила законодавчу пропозицію, спрямовану на поступову відмову від імпорту російського газу та нафти в країни Євросоюзу до кінця 2027 року.

На початку травня Європейська комісія представила "дорожню карту" REPowerEU, що має на меті забезпечити повну енергетичну автономію ЄС від Російської Федерації.