В Росії почали активно реалізовувати автомобілі з дефектами.

У Росії за минулий рік із технічних причин у покупців відкликали понад 486 тис. автомобілів. Порівняно з 2024 роком, коли було відкликано трохи більше 139 тис. транспортних засобів, кількість машин із заводськими дефектами зросла в 3,5 раза.

Ці факти підтверджуються інформацією, наданою Федеральним агентством з технічного регулювання та метрології, як повідомляє видання The Moscow Times.

Всього було здійснено відкликання понад 452 тисяч легкових автомобілів, 33,8 тисяч вантажних машин і легких комерційних автомобілів, а також 9 причепів.

Знайдені недоліки

Приблизно 121,5 тисяч транспортних засобів не були обладнані блоками керування системою виклику екстрених служб. Проте існували й більш серйозні проблеми — зокрема, близько 33,5 тисяч моделей Lada Granta були відкликані для перевірки одного з елементів системи, щоб запобігти можливим ризикам ослаблення його кріплення.

У понад 17,7 тисячах автомобілів Geely Emgrand було виявлено дефект у клапані вентиляції паливного бака, який може спричинити деформацію паливного резервуара.

Близько 17 тисяч кросоверів GAS G58 з Китаю могли загорітися через проблеми з гайкою паливної системи.

У 32 тис. вантажівок Shacman, Dongfeng, Foton, FAW та Sitrak виявили невідповідності конструкції встановленим вимогам, внаслідок чого машини загрожували "здоров'ю та життю водіїв та пішоходів".

Масштабне відкликання торкнулося понад 99 тис. автомобілів Hyundai (моделі Grandeur, Genesis Coupe, Grand Santa Fe, Veloster, i40, Solaris, SantaFe). Це було пов'язане з необхідністю заміни на них мультизапобіжника в одному з електронних блоків, щоб уникнути ризику пожежі.

Більше 55 тисяч автомобілів моделей Kia Sorento, Soul і Cerato, а також близько 80 тисяч кросоверів Sportage підлягають відкликанню через ризик виникнення короткого замикання в електронних системах.

Також було оголошено про відкликання більше 29 тисяч автомобілів Kia Sportage через можливі дефекти в системі ABS/ESC, які могли призвести до загоряння двигунового відсіку.

Приблизно 3,7 тисячі автомобілів моделей Suzuki SX4 та Suzuki Vitara зажадали заміни вакуумного насоса, що відповідає за підсилення гальмівної системи.

У 2,3 тисячах позашляховиків Toyota Highlander виявлено конструктивні недоліки задніх сидінь, що можуть загрожувати безпеці пасажирів під час дорожньо-транспортних пригод. Крім того, близько 2 тисяч автомобілів Toyota Land Cruiser потребують заміни двигуна через дефектні підшипники коленвала.

Причина браку

Експерти ринку зазначають, що для оптимізації своїх витрат численні виробники автомобілів активно шукають нових постачальників для окремих компонентів, модулів та інших елементів. Проте, не всі з них здатні гарантувати стабільну якість поставляємих деталей.

Ринок автомобілів в Росії

Згідно з повідомленнями, в Україні за минулий рік кількість автосалонів китайських виробників зменшилася на 7%, досягнувши 2,6 тисячі точок, в той час як частка китайських автомобілів знизилась з 67% до 64%.

Згідно з інформацією, наданою російським агентством "Автостат", у 2025 році обсяги продажу автомобілів у Росії зменшилися майже на 16%, склавши 1,33 мільйона одиниць. Серед них 769,6 тисячі автомобілів були імпортовані з Китаю, що на 23% менше в порівнянні з попереднім роком.

Протягом минулого року в Росії було відкрито 678 автомобільних салонів всіх брендів, що становить зниження на 46,8% у порівнянні з попереднім роком. Одночасно закрилися 763 шоуруми, що на 22,6% менше, ніж у 2022 році. В цілому, кількість автосалонів знизилася до 4070, що на 85 менше, ніж у 2024 році.

Раніше повідомлялося, що у вересні минулого року в Росію вперше було ввезено за "паралельним імпортом" більше автомобілів, ніж офіційними каналами: 51% проти 49%. Зростають і ввезення, і ціни, і продажі машин: середньозважена ціна нового легкового автомобіля в РФ у вересні збільшилася на 4%, до 3,34 млн руб.

Нагадуємо, що після початку повномасштабної агресії Росії проти України, сотні іноземних компаній залишили російський ринок. Зокрема, всі міжнародні автомобільні концерни вирішили піти з країни. Як результат, до кінця 2023 року Китай зміг захопити більше половини ринку автомобілів у Росії. Продукція "АвтоВАЗ" зайняла друге місце, отримавши приблизно третину ринкової частки.