Новий електромобіль BMW i3 пройшов випробування на крижаних просторах Швеції.

BMW активно проводить випробування свого нового електричного седана i3 перед його офіційним дебютом. Прототип цього автомобіля тестували на замерзлому озері в Швеції, де інженери оцінювали ефективність системи повного приводу, стабілізації та рекуперативного гальмування в умовах обмеженого зчеплення. Цю інформацію оприлюднила компанія BMW.

Новий i3 побудований на платформі Neue Klasse - новій архітектурі BMW для електромобілів. Вона передбачає іншу конструкцію батареї з технологією cell-to-pack. Також платформа отримала нову електронну архітектуру та модернізовані системи керування. Очікується, що це підвищить ефективність, прискорить заряджання і покращить продуктивність електрокарів нового покоління.

У ході тестування була застосована модель i3 50 xDrive, обладнана двома електродвигунами та системою повного приводу. Загальна потужність її силового агрегату сягає приблизно 463 кінських сил. Автоматизована система управління забезпечує рівномірний розподіл крутного моменту між колесами та адаптує подачу потужності в залежності від умов зчеплення з дорогою. Це дозволяє автомобілю зберігати високу стабільність і контроль навіть на слизьких поверхнях.

У новому i3 впроваджена інноваційна електронна система Heart of Joy, яка інтегрує управління електродвигунами, гальмуванням та стабілізацією в єдину платформу. Це дозволяє автомобілю більш чітко реагувати на дії водія і забезпечує кращий контроль над потужністю. Крім того, електроседан буде оснащено інтерфейсом Panoramic Vision — широким дисплеєм, розташованим у нижній частині лобового скла, який відображає основну інформацію для водія. Офіційна презентація нового BMW i3 запланована на 18 березня.

Нещодавно з'явилася інформація про те, що компанія BMW вирішила відкликати десятки тисяч своїх кросоверів X3 через несправності у системі "розумного" кермування. Крім того, BMW має намір збільшити обсяги виробництва електричних автомобілів до 2027 року.