Відомі смартфони зникнуть з ринку: причини, через які компанія зупиняє їх виробництво (фото)

Мобільна індустрія може незабаром позбутися одного з легендарних брендів. Компанія Meizu оголосила про зупинку виробництва нових смартфонів для китайського ринку.

Компанія ухвалила рішення змінити напрямок свого бізнесу, відмовившись від змагань у сфері смартфонів та зосередившись на розробці екосистем, що базуються на штучному інтелекті та програмному забезпеченні для автомобілів, повідомляє Weibo.

Відповідно до інформації, наданої керівництвом, поширені чутки про повне збанкрутування та закриття компанії не є правдивими. Тимчасова зупинка виробництва власних пристроїв у Китаї є вимушеною, але спланованою стратегією, внаслідок чого було скасовано випуск флагманської моделі Meizu 23.

У своїй заяві, датованій 27 лютого 2026 року, представники компанії Meizu вказали на безпрецедентну жорсткість конкуренції на вітчизняному ринку як причину відмови від виробництва мобільних телефонів. За останні роки частка бренду в Китаї впала нижче 1%, а обсяги річних продажів не досягли навіть мільйона пристроїв, незважаючи на загальний обсяг ринку у 284,6 мільйона одиниць у 2025 році, де лідирують такі компанії, як Huawei, Apple, Vivo, Xiaomi та Oppo.

Різке підвищення цін на пам'ятові чіпи ще більше ускладнює ситуацію. Зростання вартості компонентів робить комерціалізацію нової моделі практично неможливою. У таких умовах компанія ухвалила рішення призупинити діяльність, щоб не витрачати ресурси на безглузду боротьбу за невеликі частки ринку, а зосередитися на розробці програмного забезпечення.

Вихід з внутрішнього ринку смартфонів не свідчить про повне зникнення продукції Meizu. Компанія планує продовжувати розробку нових пристроїв для міжнародних ринків, а також зосередиться на виробництві ШІ-окулярів та технологічних аксесуарів під брендом Pandaer. Власники смартфонів Meizu можуть бути спокійні: бренд обіцяє підтримувати післяпродажне обслуговування та забезпечувати випуск оновлень для системи безпеки.

Основна мета Meizu на найближчі роки полягає в переході до бізнес-моделі "Powered by Flyme". Компанія має намір отримувати прибуток через ліцензування своєї операційної системи Flyme, вбудовуючи її в пристрої інших виробників. Ця стратегія вже приносить результати в автомобільному секторі: смарт-система Flyme Auto наразі встановлена на 2,26 мільйона електромобілів. Спільно з Geely Group, до кінця 2026 року планується збільшити цю кількість до 3 мільйонів.

Раніше була інформація про те, що смартфони Samsung почнуть використовувати батареї, подібні до тих, що встановлюються в китайських моделях. Тепер південнокорейський виробник нарешті адаптує кремній-вуглецеві акумулятори, аналогічні тим, що використовують його суперники.